3 копейки о биотопливе

by LMotor 30.04.2008 14:38:00

Вчера видел очередной репортаж об озабоченности ООН по поводу нехватки продовольствия в мире, о ставшем реальностью продовольственном кризисе.

Интересно, когда люди научатся думать не только о себе? Неужели непонятно, что нельзя перерабатывать продукты питания в биотопливо?

Почему забыли о гидролизе целлюлозы? Ее ведь в пищу не употребляют :) А спирт для топлива получается - пить его нельзя, много метанола, а вот для двигателя в самый раз. Правда технологии производства не так уж хороши в плане безвредности отходов и проблемы утилизации еще не доведены до ума. Но это все поправимо, был бы спрос.

А можно еще использовать двигатели более экономичные. Да и машины поменьше. Но это уже вопрос сознания потребителей. Сложный вопрос, дойдет только через ... одно место.

С другой стороны, нет худа без добра. Может обратят внимание на новые разработки в области двигателестроения.

Плагиат??? Не надейтесь :)

by LMotor 07.04.2008 21:44:00

Наиболее часто нам задают вопрос: а не плагиат ли это?

"мы уже такое видели", "свежо предание" и тому подобное...

Могу сказать только одно - мы бы не стали публиковать наши результаты, если бы они были неубедительны. Мы это все делаем не ради публикаций и диссертаций. Работы мы финансируем из собственного кармана, никакие ВУЗовские деньги и прочие технологии отмывания бюджетов мы не используем и не можем этого сделать, т.к. не встроены в соответствующие структуры.

Мы разработали два синхронизатора, которые по своим существенным признакам не имеют аналогов и которые позволяют реализовать все преимущества роторно-лопастного двигателя. Мы убедились в этом, проводя патентный поиск на глубину 20 лет по базам данных патентных ведомств США, Евросоюза и России. За годы работы по этой проблеме мы внимательно следим за всеми публикациями, патентами, сообщениями в прессе. Пока ничего подобного нашим синхронизаторам предложено не было.

На базе разработанных синхронизаторов спроектированы компоновки двигателя, которые также очень просты и которые можно реализовать даже на нашем скромном технологическом уровне и ограниченном финансировании.

Увы, "передирать" нечего. Ни один из предложенных ранее синхронизаторов не может реализовать преимущества конструкции РЛДВС. Проводя эксперименты, мы испытывали известные синхронизаторы на базе сателлитной шестерни с шатуном, с эллиптическими шестернями, ползунами и рядом других конструкций. Это не синхронизаторы для РЛДВС, они не могут реализовать преимущества двигателя. Двигатель на таких синхронизаторах работает, но это не конкурентоспособный двигатель. Любой грамотный моторист найдет для таких конструкций весомые аргументы "против" и будет прав.

Рассказывать конкретно о наших разработках мы сможем только после получения патентов.

О нас

Наш маленький коллектив вот уже несколько лет занимается роторно-лопастными двигателями внутреннего сгорания. Есть некоторые результаты, сделаны и испытаны экспериментальные двигатели. После ряда экспериментов мы уверены, что этот двигатель получится. Это только вопрос времени.

Если Вас что-то заинтересовало, Вы хотите помочь, напишите нам

Архив

Последние публикации

Последние комментарии

RSS комментарии