3 копейки о биотопливе

by LMotor 30.04.2008 14:38:00

Вчера видел очередной репортаж об озабоченности ООН по поводу нехватки продовольствия в мире, о ставшем реальностью продовольственном кризисе.

Интересно, когда люди научатся думать не только о себе? Неужели непонятно, что нельзя перерабатывать продукты питания в биотопливо?

Почему забыли о гидролизе целлюлозы? Ее ведь в пищу не употребляют :) А спирт для топлива получается - пить его нельзя, много метанола, а вот для двигателя в самый раз. Правда технологии производства не так уж хороши в плане безвредности отходов и проблемы утилизации еще не доведены до ума. Но это все поправимо, был бы спрос.

А можно еще использовать двигатели более экономичные. Да и машины поменьше. Но это уже вопрос сознания потребителей. Сложный вопрос, дойдет только через ... одно место.

С другой стороны, нет худа без добра. Может обратят внимание на новые разработки в области двигателестроения.

Комментарии (24) -

11.05.2008 8:05:36

Уважаемые господа изобретатели, к большому сожалению ваше изобретение даже в случае успешной реализации не имеет перспектив коммерческого использования по причинам не технического, а социального характера. Поэтому денег вам никто не даст,а если такой чудак найдется то он их неизбежно потеряет точно также как теряете вы собственные время и деньги.Возможно, большие шансы практического применения имеет расширительная машина о которой упоминается на сайте. В таком варианте, вероятно, и технические проблемы меньше.

сергей

27.06.2008 18:49:36

Уважаемый Сергей!

Видите ли, я, как один из соавторов проекта, страдаю определенной степенью оптимизма. Если смотреть пессимистично на все, то и делать давно уже ничего не нужно Smile

Не могу с Вами согласиться в том, что данная разработка бесперспективна по причинам социального характера. Да, изменить общественное мнение тяжело. Этот вариант возможен только тогда, когда потребитель может руками потрогать продукт, попробовать его "на зуб". А учитывая нынешние цены на топливо, общую инфляцию и ряд других кризисных моментов в мировой экономике, не все так плохо.

L-Motor

09.07.2008 23:57:47

Сергей писимист!!У Вас всё получится, я его первым себе и поставлю в авто!!!

Роман Russia

10.07.2008 15:42:21

Поддерживаю авторов абсолютно, жаль что не могу материально. Влюбился в двигатель с первого взгляда и мечтаю, чтобы такой стоял в моей машинеSmile Жалею, что не имею к двигателестроению отношения, так хочется принять участие в разработке такого чуда!

Павел Russia

10.07.2008 15:45:16

Спасибо за поддержку!

L-Motor

05.08.2008 17:24:58

Здравствуйте, господа. Вот лето к концу пошло - где обещанные фото и видеоматериалы по итогам летних испытаний очередного образца? Rак решена проблема с охлаждением? Где, наконец, хотя бы некое шевеление на сайте? Всё сдохло, что ли? А жаль. Сходите сюда: http://www.ekoteh.narod.ru/RBE/page2.html тут внутренности Вашего двигателя, что на фотографиях.

Валерий Russia

05.08.2008 19:37:52

Здравствуйте, Валерий!
Лето еще не закончилось Smile А новый двигатель в работе, раньше ноября материалов по нему на сайте я выкладывать не планирую. Изготовление, испытания - вещь не быстрая в наших условиях, увы. Пока разместили часть заказов на изготовление деталей.
А на сайте, что Вы упомянули, не наш двигатель и внутренности не те Smile

L-Motor

13.08.2008 19:55:44

Блин заверните пожалуйста! Беру! ;) Начнете продажи скажите где можно взять, блин такие характеристики %) я в шоке! Я себе на багги поставлю и будит мне счастье!

SSS

16.09.2008 2:18:58

Я так понимаю двигатель не дорогой в производстве? Продавать, под расписку,малыми партиями.Я бы купил!

Олег Russia

06.10.2008 7:14:33

я думаю что будующее туманно только потому что кто-то неплохо зарабатывает на старых движках,
я бы купил такой движок пусть опытный образец и "припаял к мопеду "
подумайте над продажей опытных образцов (я понимаю авторские права но не думаю что Отто денег получает за свое детище )
Хотел бы помочь проэкту но сапромат даже не учил Frown

silver Russia

04.12.2008 20:28:50

Почему нету фонда финансовой поддержки проекта ?

Кому деньги передавать, если будут желающие ?

Женя Ukraine

05.12.2008 14:40:27

to Женя:
Мы не создавали специальный фонд, юр.лицо для этого и т.д.
Увы, спонсоров не так много и в каждом случае можно связаться со мной и решить этот вопрос.

По завершению изготовления двигателя мы можем раскрыть для спонсоров статьи расходов по текущему этапу проекта.

Спасибо за поддержку!

LMotor

05.12.2008 17:40:50

Вот посмотрите как здесь работает:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Роторно-лопастной_двигатель_Вигриянова

Там вверху есть кнопка "Пожертвовать", платежи передаются через PayPal.
Может и в вашем случае подошли бы WebMoney ?

Ведь таким образом можно небольшую сумму передать моментально без спец операций.
Крупного инвестора найти - сложная задача, ну а рядовых граждан, кто захочет скинуть хоть 10-100 баксов, чтобы попасть в список спонсоров проекта может оказаться немало.
Просто надо опубликовать на титульной странице список, упорядоченный по сумме взноса, и он будет своебразным магнитом для посетителей, возбуждая желание попасть в список на место повыше.

Женя Ukraine

05.12.2008 18:20:07

Спасибо! Интересная мысль.
Я подумаю, как это сделать, чтобы посетителям было удобно

LMotor

05.08.2009 18:47:33

Лет 10 назад по ICTV В НОВОСТЯХ был сюжет об изобретателе из Николаева -двигатель без коленвала на обгонных муфтах.Подробностей небыло я заинтересовался и прикинул с ручкой в руках-вышло анологично вашей конструкции только я пришел к выводу что система зажигания некчему-пусть воспламеняется от детонации.

Сергей Ukraine

29.09.2009 2:07:18

We will introduce more new information about the engine closer to the end of the year after receiving the test results.

LMotor

12.08.2010 16:52:41

Гибридные машины Спирт-Бензин даже более мощные когда ездят на спирту... вот только спирт не дешевле бензина. Кстати уже есть машины которые на электродвигателях могут проехать 300 км, только вот тем кто продаёт нефть и делает ДВС это не очень выгодно Smile

Артём Belarus

18.09.2010 3:41:05

Приветствую. Я отписался в контактах.

Вадим Ukraine

20.09.2010 21:50:35

"...которые на электродвигателях могут проехать 300... км"
А сколько они заряжаются?

Александр Russia

14.12.2010 17:43:38

А это не ваш движок на е мобиле?Конец 10 года а как продвигаются у вас дела не видно.

Константин Russia

23.12.2010 20:35:45

любой город,даже небольшой может обеспечить себя как бюджетную организацию дешевым "деревянным спиртом",практически без отходов,тысячи тонн. Знаю как.

анатолий Ukraine

24.12.2010 14:37:26

Всё конечно, здорово, но вот и в это никто не верил, а оно есть и работает - kemtu.moy.su - факельные свечи зажигания

LetBit Russia

26.12.2010 22:34:20

скажите, а форму камеры сгорания кто-нибудь прорабатывал ведь, как известно от её формы во многом зависит при какой степени сжатия начнется детонация
а над непосредственным впрыском не задумывались, вед он позволяет сильно поднять кпд

lexaid Russia

27.12.2010 12:48:51

Было очень немного дошедших до изготовления РЛДВС. Все они проработали не достаточно долго, чтобы доказать свое соответствие требованиям к современному ДВС. Основная причина - ущербные конструкции синхронизаторов. До камер дело фактически не доходило.

Чтобы отработать камеру, нужно иметь определенное финансирование, ибо это не такой уж и дешевый процесс. Прижились два варианта - торообразный цилиндр и "круглые" лопасти, а также прямоугольная конструкция лопасти с соответствующей формой камеры. Компоновки самые разные, даже мы использовали 3 варианта компоновок для прямоугольных лопастей. Есть некоторые плюсы, есть минусы, а решение в выборе конструкции нужно выбирать из соображений стоимости изготовления и эксплуатации.

LMotor

Комментарии закрыты

О нас

Наш маленький коллектив вот уже несколько лет занимается роторно-лопастными двигателями внутреннего сгорания. Есть некоторые результаты, сделаны и испытаны экспериментальные двигатели. После ряда экспериментов мы уверены, что этот двигатель получится. Это только вопрос времени.

Если Вас что-то заинтересовало, Вы хотите п��мочь, напишите нам

Архив

Последние публикации

Последние комментарии

RSS комментарии